销量下降6.73%,长城汽车的利润为何接近“腰斩
”?

〖A〗 、上汽集团：净利润1648亿跌近两成 从统计中不难发现 ，上汽集团仍然是前三季度最赚钱的车企。披露的业绩报告显示
，前三季度上汽集团实现营业收入为49862亿元，同比下降181%；归属于上市公司股东的净利润1648亿元 ，同比下降193% 。汽车销量下降是上汽集团净利润下滑的重要原因
。

长城汽车6月销量数据

魏牌在6月也有不错的表现，部分车型通过升级和优化
，提升了产品竞争力，销量有所增长。坦克品牌凭借硬派越野的独特魅力和出色的性能 ，赢得了越野爱好者的喜爱
，销量稳步提升 。长城炮作为皮卡领域的明星产品，6月销量也较为可观 ，其在商用和乘用市场都有不错的口碑。

长城汽车6月销量同比增长186%
，哈弗和WEY品牌表现突出，欧拉
、坦克及皮卡品牌承压 ，海外与新能源市场持续发力
。具体分析如下：整体表现销量与产量同步增长：6月销售107万台
，同比增长186%；生产86万台，同比增长86% ，产销率接近102%
，显示供需匹配度较高。

年6月，长城汽车销量为107万辆 ，同比增长186% 。

长城汽车2025年销量

长城汽车2025年国内销量位居中国自主品牌前列，全年总销量达1337万辆
，新能源与海外市场表现出色，在自主车企中处于第一梯队
。2025年核心销量数据1）全年总销量为1337万辆 ，同比增长33%。

长城汽车2025年全年销量为134万辆
，同比增长33%，创历史新高 ，其中新能源汽车累计销量40.4万辆
，海外市场表现突出 。全年整体销量数据 2025年累计销量1323672辆（约134万辆），同比增长33%； 12月单月销量124020辆 ，同比下滑33%
。

年1 - 2月
，长城汽车累计销量158816辆，同比下降28% ，按照这样的销量趋势
，难以达成2025年全球销量400万辆的目标。新能源市场发展不顺产品布局滞后：在新能源市场，长城总是慢半拍 。

长城汽车销量国内排名

〖A〗、长城汽车2025年国内销量位居中国自主品牌前列 ，全年总销量达1337万辆，新能源与海外市场表现出色
，在自主车企中处于第一梯队
。2025年核心销量数据1）全年总销量为1337万辆，同比增长33%。

〖B〗 、年中国汽车厂商销量排名依次为比亚迪汽车、吉利汽车
、一汽大众、长安汽车 、奇瑞汽车
、上汽大众、上汽通用五菱 、一汽丰田
、广汽丰田、长城汽车 。以下为具体分析：自主品牌表现强势 ，占据主导地位自主车企占据6席
，销量全面碾压合资品牌
。

〖C〗 、年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪
、上汽集团、吉利控股集团 、中国一汽
、长安汽车、奇瑞汽车 、东风集团、广汽集团
、长城汽车、北汽集团。

123万台销量背后,长城汽车2024年做对了什么?

长城汽车2024年业绩表现单车利润高：2024年上半年单车净利润高达12800元，卖一辆车抵广汽卖7辆 。2024年销售新车1233万辆 ，按照130亿元净利润计算
，单车利润大约是05万元，大概率超过比亚迪 、吉利 ，甚至超过旗下车型起售价超20万的理想汽车。

长城汽车：稳健增长
，新能源汽车渗透率提升 年终销量答卷：长城汽车2024年累计销量约123万辆，同比增长0.21%
。虽然同比增长率较低 ，但考虑到整体市场环境的变化和竞争压力的增加
，长城汽车的稳健增长仍然值得肯定。其中，新能源车型累计销售约318万辆 ，同比增长455% 。

销量目标方面 2024年第三季度，长城汽车销量242万辆
，同比下滑15%
。

长城汽车2025年10月销量为131万台，同比增长25% ，创历史最佳10月销量表现
，其中新能源车
、海外市场等细分领域均实现大幅增长。

年上半年，长城汽车的销量表现呈现以下关键特点： 整体销量与增长情况累计销量：598万辆（部分数据精确到59789万辆） ，同比微增81%
，增速低于国内汽车行业平均水平 。营收表现：同期营收9267亿元，同比增长1% ，但净利润637亿元
，同比下降22%，反映利润承压
。