别再让我推荐车型了,看看过去一年别人都买了什么车?

高端轿车：奥迪A6表现比较好 ，宝马5系和奔驰E级紧随其后
，红旗H9上市不久即上榜，实力不凡 。

我们今天的客户 ，就是对比了迈腾和奥迪A6L
，他买车来是半家用半商务，如果买迈腾的话 ，全款没什么压力
，但是如果买奥迪A6L的话，就需要贷点款
。而且客户大哥觉得奥迪有点太高调了 ，开这个车怕别人说闲话。经过朋友的推荐，他觉得二手的准新大众辉昂不错
，全款无压力，车子更大气商用家用都比迈腾更好 。

但这次的小改款却因为一些外部环境的原因特别受大家的关注 ，首先是CS75 PLUS近几个月的销量特别强势
，差点就压过哈弗H6了；其次则是过去一年里面，老车主诟病CS75 PLUS的问题据说在这次小改款里都给优化了 ，导致不少刚买了20款CS75 PLUS的朋友大喊后悔
。

汽车之家 随着8月份汽车销量正式出炉
，老百姓们在该月份里都买了什么车也已经浮出水面。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内乘用车市场销量达170.3万辆 ，同比增长9%
，环比增长5%；并实现了自2018年5月以来的最强正增长 。

本期是宝马客《长期评测》2019年12月的最后一篇，本期亮相的三款车型是：M5（F90） ，M140i（F20）
，4系双门车（F32）
。

网红车型的出现，跟它的品质 、动力
、配置都有关系 ，再加上车企的营销方式，就会有人跟风下单。而长期下去
，也只有真材实料才能赢得车主偏爱，对于这类网红车型 ，只有去体验了才知道是真好还是假好
，毕竟车是自己开的，别人说的再好都是废话 。

2020年6月国内轿车销量榜出炉,合资车占9成,国产车仅占1成

在上个月 ，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸
，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台 ，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的
，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。

第一名：长城汽车-哈弗H6 6月销量：22803台 哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主 ”，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置 ，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了
，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的
。

-10名中的其他三家日系车企也彼此焦灼，但是有一个趋势却很明显。那就是丰田两家合资车企在逐渐拉开与本田两家合资车企的差距 ，难道说“盛世玩乐买本田，...2020年上半年汽车品牌销量排名 品牌销量排名其实变动也不大
，除了大众遥遥领先之外，最惹眼的就是BBA三家豪华品牌全部进入销量前十（此处为BBA国产车销量） 。

近来林肯飞行家也已经上市 ，不知道这款车未来的销量将如何
，让我们拭目以待吧！以下是2020年6月份国内市场SUV的完整版排名情况，不知道您的爱车排在第多少位呢？注：本数据仅统计国产及合资车型 ，进口车未被列入榜单
，敬请谅解！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

从乘用车市场车辆来源结构来看 ，6月国产车市场份额占94%
，较上月上升0.1个百分点；进口车市场份额下降0.1个百分点。从市场分品牌档次结构来看，2020年6月 ，进口高端、自主品牌市场份额较上月分别提升0.5和0.2个百分点
，主流合资品牌市场份额较上月下降 。

2020年度中国汽车品牌销量盘点:虽不易,但值得

〖A〗 、在2020年J.D.POWER中国新车质量研究（IQS）中，广汽传祺实现中国品牌8连冠 ，传祺GS3荣膺微型SUV排名第一
。

〖B〗
、-10月，长城汽车累计销量达816
，249辆，近来已经完成了全年销量目标的80%。从进度上来看 ，完成全年销量目标几乎是板上钉钉的事情 。不过
，长城汽车依然对近来的销量趋势并不放心
。11月25日，哈弗品牌突然开始促销 ，包括 哈弗H6在内的五款车型参加这次促销
，官方资料显示，最大优惠达到了3万元。

〖C〗、但并非每个品牌都能走出先抑后扬的趋势 ，不少企业
，倒在这个寒冷的2020年，再也等不到明年的春暖花开 。而以BBA为代表的豪华品牌 ，则好像疫情从来没有来过一样
，增长幅度高达两位数
。 销量数据显示，11月 ，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆，同比增长38%。

〖D〗 、年销量：231576 。中国品牌对于轿车的积极性
，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中 ，交出一份成绩单实属不易
。帝豪
，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置
、在合资车型得不到的使用体验 ，都是帝豪的优势。

〖E〗、刚过了1号
，一汽-大众就迫不及待地公布了自己的2019年“战绩
” 。从官方的数据来看，2019年一汽-大众成为国内第一家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业 ，当然这个成绩是包括了一汽-大众 、一汽-大众奥迪和一汽-大众新成立的子品牌捷达
。

〖F〗、疫情后
，多家车企均实现了月底销量增长，但是敌不过整体市场环境的影响 ，上半年累计销量仍有较大的降幅。对于上半年
，德系和日系品牌作为主流车企中的两大巨头，表现亮眼；中国品牌头部车企也取得不俗的成绩 。若要说什么因素对2020车市上半场最大 ，相信大家都觉得是疫情
。